H.N.A.B.C.D.E
*표준형 V- BELT
*동력전동 수단으로 가장 널리보급됨
*경제적이고 입수하기 쉬워 교환이 용이함
*SET FREE 방식

3V, 5V, 8V
*상온에서 가공 공정처리한 폴리에스테르 코드를 사용하여 고항장력(beft 운전시 운반반대방향 으로 작용하는 장력)으로 늘어남을 최소화함.
*표준 V-BELT 보다 2배 이상의 전동력을 가지고 이T으며 전동능력이 뛰어나기 때문에 공간이 작아Compact 설계가 가능함.
*특수배합고무의 사용에 의해 강도, 내구성은 물론 환경온도+ 90˚까지 사용가능한 내열성 벨트.
*주행시 벨트와 풀리의 마찰에 의한 정전기 발생을 방지

AX, BX, CX, 3VX, 5VX
*표준형 Ruweolge BELT
*전동능력이 높아, 전동 system 의 compact화를 계획할수 있음.
*늘어남이 적고 Cogged 형상 때문에 굴곡성이 뛰어나며 작은 pulley 도 사용가능
*고부하로 고속운전이가능
*전동 효율이 좋아 에너지 소비를 실현

RA, RB, RC, RD
*표준형 V-BELT 윗부분을 고무벤드로 결합한 BELT
* Com pressor, Crusher 등 진동에 의한 부하와 충격에 의한 부하가 걸린 전동기계에 일어날 BELT의 전복, 반동, 횡 진동을 방지할수 있음.
*BELT의 뒷면을 이용해서 , 반송용도에 사용할수 있음

RAX, RBX, RCY
*본체 BELT는 Cogged 형상이기 때문에, 표준형 BELT에 비해 작은 pulley에도 사용가능
*믹스, 각반기와 같은 BELT를 수평운전해도 여러개를 같이 걸어 쓰는 경우 일어나기 쉬운BELT끼리의 접촉이 없고 pulley에서 벗어나지 않습니다.

AA, BB, CC
*육간 BELT
*BELT의 앞부분과 뒷부분의 양쪽으로 구동할수 있는 BELT
*다축 전동에 최적
*내굴곡성에 뛰어남

LA, LB, LC
*BELT의 표면의 고무 부착량을 가능한 적게한 BELT
*고무 가루의 비산이 적기 때문에 기계와 그 주변을 더럽히지 않고 깨끗한 운전을 할 수 있음
*BELT 측면의 마찰계수를 적게하고 있기 때문에 급발진의 문제점을 미연에 방지함.
*BELT 면의 고무 부착량을 적게하고, 클러치 “STOP"시의 pulley로의 밀착에 의한 V-BELT 슬립현상을 없앴음